隨著廢機(jī)油廢塑料油廢輪胎煉油行業(yè)的迅速發(fā)展，因此煉油設(shè)備的發(fā)展也不甘落后，其生產(chǎn)的燃料油的應(yīng)用 也越來(lái)越廣泛，并已滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域及人們的日常生活中。但同時(shí)由于行業(yè)的快速發(fā)展和從業(yè)人員的增加，原材料的價(jià)格也大幅度的提高。在不降低原材料成本的基礎(chǔ)上，如何提高燃料油的附加值呢？最簡(jiǎn)單的方法就是把廢機(jī)油、廢塑料、廢輪胎生產(chǎn)的粗油通過(guò)煉油設(shè)備再次蒸餾（或者叫做精餾）。通過(guò)精餾后的油品通常為淡黃色或淡紅色，主要技術(shù)指標(biāo)可以達(dá)到國(guó)標(biāo)柴油的標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格也比粗油每噸增加1500元左右。
      廢塑料在煉油設(shè)備中發(fā)生降解反應(yīng)，并非所有的塑料都能這么去做，聚酯、聚酰亞胺之類的，如果都能實(shí)現(xiàn)，那就相當(dāng)牛了；有些塑料就算在煉油設(shè)備中降解了也煉不了油，例如聚乳酸之類的；烴類聚合物，尤其像苯乙烯這一類的，可以用于煉油，其發(fā)生降解反應(yīng)后，成為小分子烴類物質(zhì)，我們通常所說(shuō)的油主要就是指烴類油。